概要
LNG 気化スーパーチャージャー（強制ドラフト周囲空気気化器または加圧式スーパーチャージャーとも呼ばれます）-は、液化天然ガスを -162 度の液体状態から急速にガス状に戻すように設計された特殊な熱交換器です。
製品パラメータ
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パラメータ |
仕様 |
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気化能力 |
500 – 12,000 Nm3/h (スキッドユニットあたり) |
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MAWP (最大許容使用圧力) |
最大 42.0 MPa (420 bar) |
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熱安全マージン |
+20% の表面積の設計許容値 |
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ガス出口温度 |
周囲温度±5度以内（補助加熱なし） |
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圧力損失 |
< 0.05 MPa at max flow |
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動作温度範囲 |
-196 度から +60 度まで |
技術仕様
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パラメータ |
仕様 |
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フィンの材質 |
6063-T6アルミニウム合金（高熱伝導率） |
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ライナーチューブ材質 |
316L ステンレス鋼 (UNS S31603)、シームレス |
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溶接工程 |
100% 自動化された TIG 全溶け込み溶接- |
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構造フレーム |
溶融亜鉛メッキ鋼板（ISO 1461、85 μm 以上の亜鉛メッキ）- |
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耐風荷重 |
最大 45 m/s (ゾーン 4 準拠) |
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耐震設計 |
IBC耐震設計カテゴリーD |
該当するシナリオ
産業用ガス化プラント
±1% の圧力および流量許容差内で、製鉄所、ガラス工場、化学生産ラインにベースロード ガスを 24 時間 365 日継続的に供給します。
LNGサテライトステーション
{0}}事前に組み立てられたコンパクトなスキッド設置面積は、敷地面積が限られたオフグリッド発電クラスタと採掘作業向けに特別に設計されています。{1}
極寒の気候
--40 度（内部シェルは -196 度まで）の最低設計金属温度（MDMT）に準拠した衝撃試験済みの材料で設計されており、自動センサー駆動の霜取りサイクルを利用して氷のブリッジを防ぎます。-
海洋および沿岸ターミナル
ISO 12944 C5-M 認定の船舶-グレードのコーティングを使用しており、高塩分や沿岸環境での最初の大規模メンテナンスまで 15 年以上の耐久性を提供します。
OEM/ODM およびカスタム エンジニアリング
プロトタイピングのリードタイム:ネイティブ 3D STEP モデルや認定 P&ID 回路図などのプロジェクト固有のエンジニアリング パッケージは、クライアント仕様の凍結後 7 営業日以内に提供され、早期の EPC インターフェース調整とレイアウト検証が可能になります。{0}}
クライアント-固有の配管:すべての入口と出口の接続は完全にカスタマイズされており、ANSI B16.5、DIN EN 1092-1、または HG/T 20592 フランジ システムなどのプロジェクト定義の規格に従って機械加工されており、既存のパイプライン インフラストラクチャとの直接統合が保証されています。{0}}
計測器の統合:スキッド レイアウトは、プロジェクト制御システム アーキテクチャに基づいて、Rosemount、Endress+Hauser、または Yamaha 送信機用の取り付け、溶接パッド、配線接合部など、クライアントが選択した計装パッケージに対応できるように事前に設計されています。{0}{1}
-構築されたドキュメントとして:最終的な MDR（製造データ レポート）パッケージは、刻印されたステンレス鋼銘板、プロジェクト固有のタグ付けシステム、地域の運用手順とコンプライアンス要件に合わせたローカライズされた O&M マニュアルなど、資産 ID ごとにカスタマイズされます。{0}
物流と梱包
最小注文数量 (MOQ):1つの個別のモジュラースキッドシステムで固定されています。
標準リードタイム:頭金の受領と最終図面の承認から ExWorks (EXW) の製造完了まで 60 ～ 90 暦日かかります。--
輸出梱包標準:IPPC ISPM-15 個の熱処理木箱内に頑丈なポリエチレン フランジ プロテクターと VCI フィルムを使用して真空密封保存し、海上輸送中の物理的損傷やフランジ面の酸化を防ぎます。-
インコタームズ:プロジェクトのリスク配分に応じて、FOB 上海、CIF ロッテルダム、または DDP ヒューストンの条件で商業見積が利用可能です。
貨物の最適化:外形寸法は、標準の 40 フィート ハイ キューブ (HC) またはオープン トップ (OT) コンテナの内部制限に厳密に準拠しており、ゲージ外の配送追加料金が発生することを防ぎます。--
ドキュメントパック:貨物は、商業送り状、梱包リスト、原産地証明書、最終製造データ報告書 (MDR) などの完全な文書パッケージとともに税関を通過します。
アフターサポート-
保証期間:すべての圧力保持コンポーネント、極低温溶接、構造フレームを対象に、出荷から 24- か月、または商業運転から 12 か月（いずれか早い方）の保証が適用されます。
スペアパーツの入手可能性:極低温ガスケット、メカニカル シール、低温ファスナーなどの重要な摩耗コンポーネントについては、10 年間の工場在庫保持を保証します。-
応答 SLA:シニア サービス エンジニアへの直接のホットライン。4 時間のリモート技術応答と初期トラブルシューティングの調整が保証されます。
リモート診断監査:クライアントが共有するセンサー データの傾向を介して年次熱効率分析を実行し、霜取り間隔を最適化し、熱伝達の低下を監視します。{0}
メンテナンス間隔:静的構造では可動部品のオーバーホールが不要で、年に一度の計装校正と標準的なバルブパッキン検査のみが必要です。
コンプライアンスと QC テスト
ASME認証:ASME BPVC セクション VIII ディビジョン 1 (U および UM スタンプ) に従って製造、スタンプ、および文書化された圧力容器。
欧州適合性:CE マークを取得しており、圧力機器指令 (PED 2014/68/EU) カテゴリ IV の安全アーキテクチャに準拠しています。
材料トレーサビリティ:EN 10204 タイプ 3.1 ミル テスト証明書 (MTC) および受信したポジティブ材料識別 (PMI) 合金分析によって裏付けられた圧力保持材料の 100% 検証-。
溶接品質保証:すべての圧力保持縦方向および円周突合せ溶接に対して 100% 放射線透過検査 (RT) を実施。-構造隅肉溶接は、ASME セクション IX および EN ISO 9606-1 認定溶接工による染料浸透剤 (DP) テストによって検証されています。
圧力と漏れのテスト:設計圧力 1.3 倍から 1.5 倍 (ASME BPVC セクション VIII による) での水圧試験、続いて 1 × 10-6 mbar·l/s までの高圧ヘリウム漏れ検出-。
熱衝撃シミュレーション:工場での検証には、極低温伸縮継手が亀裂を生じることなく急速なデルタ T 遷移に耐えることを確認するための液体{0}}（-196 度）-熱衝撃試験が含まれます
よくある質問
Q: 設置後の通常の試運転時間はどれくらいですか?
A: 試運転には、圧力テスト、窒素パージ、低温衝撃検証を含めて通常 7 ～ 12 日かかります。通常、完全に安定したガス出力は、動作の最初の 72 時間以内に達成されます。
Q: 大規模な改修が行われるまで、システムは何年間稼働できますか?
A: 標準的なデューティ サイクルでは、コア熱交換モジュールは部分的なバンドルの交換が必要になるまで 8 ～ 12 年間確実に動作します。構造フレームは通常、定期検査を行うと 15 年を超えます。
Q: 年間のパフォーマンスの低下はどれくらい予想されますか?
A: 通常の沿岸または工業条件下では、熱効率の低下は通常、年間 0.6% 未満です。ほとんどの性能低下は、チューブ内部の摩耗ではなく、外部の汚れに関連しています。
Q: ピーク稼働中の着氷や霜による詰まりはどのように処理されますか?
A: このシステムでは、段階的な気流調整と自動表面温度バランスを組み合わせています。これにより、冬季の高湿度が続いた場合でも、局所的な氷の架橋が防止されます。-
Q: 最小安定動作負荷はどれくらいですか?
A: 定格容量の25～30％程度までは圧力変動がなく安定した運転が可能です。この範囲を下回ると、出口の安定性を維持するためにバイパス調整が推奨されます。
Q: 容量 1,000 Nm3/h あたりの予想設置面積はどれくらいですか?
A: 配管構成とメンテナンス アクセスの設計に応じて、一般的なユニットには約 180 ～ 260 m² が必要です。モジュラーレイアウトにより、土木に大規模な変更を加えることなく並行拡張が可能になります。
Q: コールド状態からの一般的な起動応答時間はどれくらいですか?{0}
A: 完全な冷温停止から、システムは周囲条件に応じて 40 ～ 90 分以内に安定した蒸発状態に達します。起動時に外部熱源は必要ありません。-
Q: 検証済みの長期運用リファレンスはありますか?{0}}
A: この設計は複数の産業用ガス供給プロジェクトに導入されており、年間 20,000 時間を超える連続運転が行われています。適格な購入者のリクエストに応じて、サードパーティの EPC 受入レポートを入手できます。-
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